Bon, un stage de véliplanche pour savoir "comment ça marche", les deux premiers jours dans l'eau à essayer de remonter sur la planche et enfin la libération les trois derniers jours : ça file bien, merci.
Le gréement bermudien à wishbone est effectivement des plus intéressant, même s'il reste une curiosité dans la recherche de veliperformances pour petits navires qui m'habite.
Je n'ose pas vous montrer les photos car ma surcharge pondérale me rappelle à un minimum de dignité. Mais enfin en cherchant dans mes albums Picasa vous n'aurez pas de mal à trouver de quoi pouvoir vous plier en deux ou fondre en larmes, c'est au choix...
En suivant un stage de kitesurf qui s'est hélas arrêté au premier jour d'initiation : même si j'ai un physique de rêve que l'on croirait parfait, j'ai hélas plein de petits défauts comme cette arthrose dans les épaules qui m'interdit certains mouvements. Exit donc pour moi le plaisir de la glisse tractée, le corps bronzé et musclé sur les plages de sable doré, les minettes accrochées...
Mais par contre cette découverte en fut une, et d'autres solutionnesques idées germent à présent en moi. Par exemple pourquoi s'encombrer de 4 suspentes (dans un contexte précis, je ne parle plus ici de kitesurf) lorsqu'on peut obtenir le même résultat avec deux ? (je reste énigmatique, c'est du teasing pour mon blog sur la recherche nautique ;-)
Et enfin un petit essai de cerf-volant delta pilotable à deux suspentes, donc. La première fois de ma déjà bien longue vie que j'éprouvais le plaisir de faire voler un cerf-volant.
C'est beau, un cerf-volant qui vole.
J'ai fixé le moment sur une petite vidéo que je vous laisse découvrir si vous êtes assez curieux pour en souffrir les nombreux défauts, car c'est ma quasi première vidéo. Nettoyez bien votre écran vous risqueriez de cacher le cerf-volant derrière une poussière :
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